En pr\u00e9lude \u00e0 la c\u00e9l\u00e9bration du 8-Mars, nous vous proposons le portrait d\u2019une femme pas comme les autres. Elle s\u2019appelle Kadidjatou Dicko \u00e0 l\u2019\u00e9tat civil mais on l\u2019appelle commun\u00e9ment Adja. Depuis un an et demi, elle est conductrice de camions miniers de type \u00abDumper\u00bb chez IAMGOLD Essakane SA. Ag\u00e9e de 29 ans, originaire de Dori, rien ne la pr\u00e9disposait au d\u00e9part \u00e0 ce m\u00e9tier encore tr\u00e8s masculin.
\nApr\u00e8s son BEPC, Adja s\u2019est inscrite dans une \u00e9cole \u00e0 Ouagadougou. En 2009, munie d\u2019un brevet d\u2019h\u00f4tellerie, elle est \u00e0 la recherche d\u2019un emploi et la p\u00e9riode co\u00efncide avec celle de la construction de la mine d\u2019or d\u2019Essakane. Elle regardait avec envie les travailleurs qui descendaient des cars en rotation \u00e0 Dori.<\/p>\n
En 2012, le gouvernement offre des bourses de formation pour 05 jeunes de la r\u00e9gion. Adja postule et est retenue dans la r\u00e9gion du Sahel comme l\u2019unique fille. La formation a lieu \u00e0 Ouagadougou au centre de perfectionnement et des travaux publics. Apr\u00e8s 18 mois de th\u00e9orie et de pratique, elle ressort nantie d\u2019une attestation d\u2019op\u00e9ratrice polyvalente, apte \u00e0 op\u00e9rer sur des bulls et des chargeurs.
\nEn 2014, la mine d\u2019Essakane lance un recrutement pour op\u00e9rateurs d\u2019engins lourds. Elle postule et est retenue. Apr\u00e8s 11 mois de formation sur le terrain, elle est comp\u00e9tente pour le travail.
\nLe camion Dumper 785C que conduit Adja peut transporter jusqu\u2019\u00e0 150 tonnes de minerais. Il est tr\u00e8s robuste et est adapt\u00e9 pour les exploitations mini\u00e8res \u00e0 ciel ouvert. \u00abDans mon Dumper, je me sens grande dans mon petit monde\u00bb raconte celle qui mesure 1,55 m\u00e8tre. Elle dit n\u2019avoir pas eu des probl\u00e8mes d\u2019int\u00e9gration. \u00abMes coll\u00e8gues ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s sympathiques avec moi, et parfois taquins. Dans tous les cas, homme ou femme, nous sommes tous op\u00e9rateurs, aux m\u00eames responsabilit\u00e9s\u00bb poursuit-elle.
\n\u00abAvant de monter dans mon engin, je fais une inspection de celui-ci et de l\u2019environnement imm\u00e9diat. D\u00e8s que je sens une difficult\u00e9 ou lorsqu\u2019il apparait le moindre dysfonctionnement, j\u2019alerte mes sup\u00e9rieurs\u00bb explique-t-elle. Adja fait partie de la dizaine de filles sur pr\u00e8s de 300 op\u00e9rateurs\/trices de son d\u00e9partement. Son souhait est de voir accro\u00eetre ce nombre.
\n Le co\u00fbt du Dumper 785C est estim\u00e9 \u00e0 plus d\u2019un milliard de FCFA. Son poids, en ordre de marche, est de 102 tonnes. Il a une longueur de 11 m\u00e8tres, une hauteur de 5 m\u00e8tres et 6 m\u00e8tres de largeur. Ce camion a une consommation moyenne de 96 litres\/heure. Un seul de ses pneus co\u00fbte 50 000 dollars US soit 25 millions de FCFA et a une dur\u00e9e moyenne de vie de 2 000 heures (moins de trois mois). C\u2019est tout naturel que l\u2019un des postes d\u2019entretien le plus couteux d\u2019Essakane SA est celui des pneus.
\nDans la flotte d\u2019Essakane SA, on d\u00e9nombre 5 camions CAT 777F de 100 tonnes et 26 camions CAT 785C de 150 tonnes chacun. Ces camions d\u00e9placent plus de 30 millions de tonnes par an.
\nAbouga Tagnan<\/p>\n
Source: http:\/\/lesechosdufaso.net\/adja-conductrice-de-dumper-a-iamgold-essakane-2\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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